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硕放无缝钢管厂不搞“大路货”
不搞“大路货”从“跟随”走向“引领”
今年10月，中国宝武钢铁集团旗下的宝钢股份邀集全球汽车板用户，召开第四届宝钢汽车板论坛。在论坛上传出令人振奋的消息：中国宝武在全球已率先具备汽车板三代超高强钢研发和批量供应能力。
汽车板的突破，是宝钢从“跟随”走向“引领”的缩影。宝钢建设之初，国内市场精品钢材奇缺，有个顺口溜反映了当时国内钢铁业的窘境：“桑车（桑塔纳）遍地跑，浑身进口料。海尔满商场，没有国产钢。”
在建设初期担任宝钢董事长的黎明说，国家建设宝钢，不是为了生产“大路货”；宝钢人追求的不是与国内企业比，而是与世界最优秀的钢铁企业对标。
志存高远，宝钢成为改革开放后特大型引进项目的成功实施者。“建好一个宝钢、上交一个宝钢、输出一个宝钢”——宝钢人向全国人民交出了三份出色答卷，以优异的经营业绩实现了国有资产的保值增值。
无缝钢管分热轧和冷轧（拨）无缝钢管两类。 热轧无缝钢管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、 合金钢管、 不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。冷轧（拨）无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷轧无缝钢管处径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。 一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。
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