9948无缝钢管三季度前半段受环保限产不断发酵影响

摩根大通公布的研究报告称，中国国家铁路集团2018年~2020年将累计采购21.6万辆铁路货车，这意味着3年间平均每年的采购量为7.2万辆，而2018年之前的5年间平均年采购量不超过2.3万辆。为提升铁路货物运输能力，9948无缝钢管满足增加的运输需求，保障后续运输畅通，9948无缝钢管中国国家铁路集团及时启动铁路货车采购计划，“下单”量明显增加。例如，中国国家铁路集团在2019年5月5日启动总量为3000辆的NX70型铁路货车、L70型两种铁路货车招标后，又在5月10日再招标3.5万辆铁路货车，其中C70E型通用敞车3.2万辆、C80B型不锈钢运煤专用敞车3000辆。
在笔者看来，后期随着铁路货运量的持续走高，对相关车辆的采购将持续增长。这部分9948无缝钢管具备高附加值、高技术等特点，对钢企转型升级有着重要的推动意义。
具体来看，铁路货车分为通用货车和专用货车两种。目前“公转铁”改革中，大宗商品运输多以通用货车运输为主，根据运输货物种类不同，分为敞车、平板车、罐车等不同类型，当然也有些货物因为特殊要求而采用集装箱运输。

6月份随着唐山限产加码，产量受到抑制，9948无缝钢管市场三季度或将转入供需双弱趋势，价格或将先扬后抑。三季度前9948无缝钢管半段受环保限产不断发酵影响，9948无缝钢管市场或将阶段性供小于求，钢价会出现震荡向上。但随着钢厂利润回升，环保限产对钢厂生产的实际影响或将会打折扣，加之非限产区域及电炉钢的增产，三季度后半段市场供需或将重回边际趋弱，9948无缝钢管价格会出现回落。三季度钢材价格(以钢材期货主力合约为基准)预计在3700-4200的区间里震荡运行。
  近期，环保限产消息也不绝于耳。6月23日，唐山市人民政府办公室发布了《关于做好全市钢铁企业停限产工作的通知》。邯郸紧跟其后发布了，邯郸市大气污染执行强化应急管控措施紧急通知。目前第二轮第一批督察进驻的准备工作已经基本就绪，待中央批准之后，9948无缝钢管将于近期启动新一轮督察。
  此外，在最新唐山印发的《7月份唐山市大气污染防治强化管控方案》通知中显示，在非采暖季错峰生产的基础上，全面加严各项管控措施。从近期公布的限产通知和督查准备工作可以看出，9948无缝钢管限产强度和力度都出现了大幅提高，使得市场信心倍增。