10号钢无缝管40年中国成为世界钢管大国

国庆节过后，港口市场煤交易价格小幅下跌了4元/吨之后，趋向稳定。笔者预计，随着下游煤炭需求转好、拉运积极性恢复等利好因素带动下；港口市场煤价格有望企稳止跌， 10号钢无缝管并在下旬出现小幅上涨。

1.电厂日耗趋向稳定。国庆节过后，受民用电负荷增加，以及工业企业复产等因素影响，沿海六大电厂日耗保持在65万吨左右，且较为稳定；随着 10号钢无缝管电厂存煤数量的进一步下降，后续拉运积极性将有所恢复。
 
2.发运成本支撑。上游坑口价格逐渐趋稳，而在高位的发运成本支撑下，港口煤价继续大幅下跌的可能性很小。煤价倒挂的情况下，贸易商减少了港口方向的发运数量，并在寒冬即将到来之际，积极挺价。

 
3.“迎峰度冬”即将到来，冬储展开。十月中下旬，临近冬季取暖用煤高峰，东南沿海地区部分中小电厂开始补库，派出 10号钢无缝管船舶陆续北上拉煤，港口交割数量将逐渐增加。
 
4.进口煤小幅回落。三季度，我国进口煤数量再创新高；四季度，国家限制进口煤力度有所加大。即使四季度，进口煤继续保持高位，但月度进口煤数量还是比夏季略低一些，预计下降至3000万吨以下水平，国内 10号钢无缝管市场供大于求压力减轻。
 
5.水电运行减弱，火电压力加大。进入十月份，南方雨水明显减少，水电运行减弱；促使火电压力加大，电厂 10号钢无缝管耗煤数量稳中有升。
 
6.尽管秦皇岛港库存较高，但主要以长协煤为主，堆存的市场煤不多。这一阶段，港口市场煤炭交割属于供需双低，并呈现窄幅震荡走势；一旦下游煤炭需求拉起来，部分优质煤炭就会出现 10号钢无缝管供不应求，港口煤价就会出现阶段性上涨。
改革开放40年来，我国钢管工业从无到有，从小到大，实现了高速发展，也取得了辉煌的成就。2012年以来，我国 10号钢无缝管产量占世界钢管产量的一半以上，2017年比1978年增加了64倍，使我国成为名副其实的钢管大国。同时，我国 10号钢无缝管的技术装备水平和钢管的品种规格、技术含量都在接近世界强国水平。

　　现在，中国 10号钢无缝管正由高速发展向高质量发展转型升级，战略目标是绿色化、智能化和轻量化，努力发展为既大又强的现代化钢管工业。我们回望历史深处，探寻 10号钢无缝管行业发生翻天覆地的变化，牵系钢铁进程的改革力量。

　　 10号钢无缝管40年中国成为世界钢管大国

　　 10号钢无缝管在钢铁业的地位很重要，“板管比”是衡量 10号钢无缝管业水平的标杆指标之一。改革开放以来，社会主义市场经济促进了中国钢管高速发展，创造了世界钢管发展史上的奇迹。

　　 10号钢无缝管产量奋楫争先。新中国成立初期，我国是不能生产无缝钢管的，直到1953年10月27日，才由鞍钢无缝钢管厂引进了原苏联?76毫米机组轧出第一根无缝钢管。1978年，我国无缝钢管产量达到82万吨，超过英国和法国;1983年达到115万吨，超过意大利;1992年达到265万吨，超过原西德;1994年达到304万吨，使我国成为世界第一大无缝钢管生产国，并一直保持到现在。

　　除了 10号钢无缝管外，新中国成立之初，我国也没有真正的焊管工业，只是手工用简陋设备将钢带弯成开口管坯，手工在接缝处气焊而成焊管，水平非常落后。新中国成立后，从原苏联引进低频小直径(?32毫米~?102毫米)直缝电焊管机组和中直径(?426毫米~?630毫米)螺旋焊管机组，使我国焊管工业拉开了发展的序幕，但焊管业的开拓多限于石油领域。直到改革开放，我国焊管工业才开始蓬勃发展，1978年产量达到86万吨，超过了 10号钢无缝管的产量;1994年产量达到432万吨，超过了除日本以外的所有发达国家;2001年产量达到604万吨，超过了日本， 10号钢无缝管成为世界第一焊管产量大国，并一直保持到现在。